तेल में डूबे हुए ट्रांसफार्मर: संरचना और विशेषताएं

1. संरचना

तेल में डूबा हुआ ट्रांसफार्मर चार कोर प्रणालियों से बना है: मुख्य निकाय, शीतलन, सुरक्षा और इन्सुलेशन, जो स्थिर संचालन सुनिश्चित करने के लिए एक साथ काम करते हैं।

1. मुख्य घटक

◦ कोर: स्टैक्ड उच्च पारगम्यता सिलिकॉन स्टील शीट से बना है, जो चुंबकीय प्रवाह के लिए कम {{1} अनिच्छा पथ प्रदान करता है और कोई लोड हानि कम नहीं करता है।

◦ वाइंडिंग: इंसुलेटेड तांबे या एल्यूमीनियम कंडक्टर के साथ घाव, वोल्टेज परिवर्तन करने के लिए प्राथमिक और माध्यमिक वाइंडिंग में विभाजित। पूरी असेंबली ट्रांसफार्मर के तेल में डूबी हुई है।

◦ टैंक: एक भली भांति बंद करके सील किया गया स्टील कंटेनर जो ट्रांसफार्मर के तेल, कोर और वाइंडिंग्स को रखता है, साथ ही आंतरिक घटकों को पर्यावरणीय क्षति से बचाता है।

2. शीतलन प्रणाली

◦ ट्रांसफार्मर तेल: एक इन्सुलेटर और शीतलक दोनों के रूप में कार्य करता है। यह कोर और वाइंडिंग्स से गर्मी को अवशोषित करता है और इसे संवहन के माध्यम से टैंक की दीवारों और रेडिएटर्स में स्थानांतरित करता है।

◦ रेडिएटर/फिन ट्यूब: गर्मी अपव्यय क्षेत्र को बढ़ाने के लिए टैंक की दीवार पर लगाए गए। बड़ी क्षमता वाली इकाइयों को मजबूरन वायु शीतलन के लिए शीतलन पंखों से सुसज्जित किया जा सकता है।

◦ तेल संरक्षक: टैंक के शीर्ष पर स्थित और एक पाइप से जुड़ा हुआ, यह तापमान परिवर्तन के कारण ट्रांसफार्मर तेल के विस्तार और संकुचन को समायोजित करता है। यह तेल के क्षरण को धीमा करने के लिए हवा में तेल के संपर्क को भी कम करता है।

3. इन्सुलेशन और सुरक्षा घटक

◦ एचवी बुशिंग्स: चीनी मिट्टी के बरतन या पॉलिमर इंसुलेटेड घटक जो जीवित भागों और ग्राउंडेड टैंक के बीच विद्युत अलगाव बनाए रखते हुए टैंक से बाहर निकलने के लिए उच्च वोल्टेज कंडक्टरों के लिए एक सुरक्षित मार्ग प्रदान करते हैं।

◦ बुखोल्ज़ रिले: टैंक और कंजर्वेटर के बीच कनेक्टिंग पाइप पर स्थापित, यह आंतरिक दोषों, ट्रिगर अलार्म या ट्रिपिंग के कारण होने वाले गैस निर्माण या अचानक तेल प्रवाह का पता लगाता है।

◦ दबाव राहत वाल्व: आंतरिक खराबी की स्थिति में अतिरिक्त दबाव को स्वचालित रूप से छोड़ने के लिए टैंक टॉप पर लगाया गया है, जिससे टैंक को टूटने से बचाया जा सके।

◦ तापमान और तेल स्तर मॉनिटर: तेल स्तर गेज और थर्मामीटर सहित, वे ज़्यादा गरम होने या कम तेल संचालन को रोकने के लिए वास्तविक समय में ऑपरेटिंग स्थिति की निगरानी करते हैं।
2. मुख्य विशेषताएं

1. उत्कृष्ट इन्सुलेशन और शीतलन प्रदर्शन
ट्रांसफार्मर के तेल में उच्च ढांकता हुआ शक्ति और तापीय चालकता होती है। यह ऑपरेशन के दौरान उत्पन्न गर्मी को कुशलतापूर्वक नष्ट करते हुए, वाइंडिंग, कोर और टैंक के बीच शॉर्ट सर्किट को रोकता है। इसका शीतलन प्रदर्शन सूखे - प्रकार के ट्रांसफार्मर से कहीं बेहतर है, विशेष रूप से उच्च {{3} शक्ति और उच्च {{4} लोड अनुप्रयोगों के लिए)।

2. उच्च विश्वसनीयता और लंबी सेवा जीवन
सीलबंद तेल से भरा वातावरण नमी, धूल और ऑक्सीजन को अलग कर देता है, जिससे आंतरिक घटकों का ऑक्सीकरण और क्षरण धीमा हो जाता है। उचित रखरखाव के साथ, तेल में डूबे ट्रांसफार्मर 20-30 वर्षों तक विश्वसनीय रूप से काम कर सकते हैं, कठोर बाहरी और औद्योगिक परिस्थितियों के अनुकूल।

3. लागत-प्रभावशीलता और व्यापक प्रयोज्यता
समान क्षमता के सूखे {{0} प्रकार के ट्रांसफार्मर की तुलना में, तेल में डूबे हुए ट्रांसफार्मर की अग्रिम लागत कम होती है। वे छोटे वितरण ट्रांसफार्मर से लेकर बड़े बिजली ट्रांसफार्मर तक क्षमताओं की एक विस्तृत श्रृंखला को कवर करते हैं, और बिजली ग्रिड, औद्योगिक सुविधाओं, वाणिज्यिक परिसरों और नवीकरणीय ऊर्जा परियोजनाओं में व्यापक रूप से उपयोग किए जाते हैं।

4. मजबूत अधिभार क्षमता
ट्रांसफार्मर के तेल में उच्च ताप क्षमता होती है, जिससे ट्रांसफार्मर महत्वपूर्ण प्रदर्शन में गिरावट के बिना अल्पकालिक अधिभार का सामना कर सकता है। बिजली आपूर्ति स्थिरता बनाए रखने के लिए उतार-चढ़ाव वाले भार वाले अनुप्रयोगों के लिए यह महत्वपूर्ण है।

5. परिपक्व रखरखाव प्रणाली
तेल में डूबे हुए ट्रांसफार्मर की संरचना और रखरखाव तकनीक अच्छी तरह से सिद्ध है। दोष निदान और रखरखाव प्रक्रियाएं परिपक्व हैं, स्पेयर पार्ट्स आसानी से उपलब्ध हैं, और परिचालन लागत प्रबंधनीय है।